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Al hilo del post anterior, me he quedado pensando un pcoo sobre las posibilidades que una ciudad como Córdoba tendría con este tipo de transporte. En líneas generales podríamos implantar este tipo de transporte para poder ir a visitar un sitio como Medina Azahara o transportanos hasta la Universidad o el Parque Científico de Rabanales XXI.
Medina Azahara está situada a unos 8 km de Córdoba. Imaginemos una estación de ULTra en cualquier zona cordobesa cercana a la nueva ampliación del Plan Renfe (cuestiones arquitectónicas). Desde una estación, pasajeros estarían constantemente utilizando este tipo de transporte para visitar diferentes monumentos como podrían ser : Palacio de Maximiliano, Ruinas de Cercadilla, así como Medina Azahara. También para ser usado para el transporte entre Córdoba y el futuro Parque Rabanales XXI ofreciendo una calidad de transporte muy superior a la de otras ciudades.
Según este informe, 7.6km de este tipo de transporte costaría alrededor de 23 millones de libras o lo que es lo mismo en torno a 35 millones de euros. Tendría capacidad para 78 vehículos transportadores, teniendo un coste operativo de unos €2millones de euros. Cuando en Córdoba mantenemos un gasto medio por turista de 80 euros, con sólo atraer a 25.000 turistas anuales, simplemente con estos beneficios indirectos se cubrirían los gastos operativos (Perdonad que no haga un NPV pero es que no me da tiempo ;-). A ésto habría que sumarle el coste del transporte que podría estar alrededor de 2.5 euros por viaje (para estudiantes y residentes, lógicamente más barato) Creo que eso, teniendo el patrimonio que tenemos, está "chupao" y económicamente se puede hacer, los números para una ciudad como Córdoba salen de sobra. Los taxistas, que montarían un follón de pm, tendrían preferencia para ocupar los puestos de trabajo que se derivaran de ésto, así se sentirían más aliviados ;-) Ahora, sólo queda la visión y el empuje político...que no es na'!
