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Archive for the ‘Smart Cities’ Category

Coral Band, ¿quedamos a comer?

December 1st, 2011 1 comment

Tenía pendiente hablar del proyecto de Borja Prieto en el que viene trabajando desde hace ya unos meses, Coral Band. Desde que lo conocí ya le escribí augurándole un enorme éxito. Estoy seguro que será así. Atentos a su propuesta de valor porque está muy bien:

CoralBand es una plataforma web, donde introduciendo tus datos de contacto tradicionales e indicando los días que te vienen mejor para comer, el sistema te concierta comidas con otras 3 personas que forman parte de Coral Band. El servicio que da al usuario es el de hacer crecer tu red de contactos profesionales como se ha hecho toda la vida en España: comiendo con gente interesante. El sistema intenta emparejar a personas en una misma mesa con niveles similares de conocimiento, interés, etc. ofreciendo a ellos días específicos y horas para que queden para comer y puedan hablar de sus propios intereses. El vídeo lo explica bien:

Me parece un servicio fantástico y con muchos beneficios para los usuarios:

* Salir de la endogamia profesional
A pesar de vivir en un mundo conectado, nuestra red de contactos normalmente es endogámica y poco diversa. Hablamos de lo mismo con los mismos, de ahí la importancia que tiene que un sistema pueda ser capaz de sentar a un tecnológo como yo con un diretor de desarrollo de negocio de una empresa de madera.

* Aprovechar tu tiempo en las grandes urbes
Aquellos que subimos con frecuencia a Madrid, tenemos en cuenta la planificación cuidada de la agenda paras optimizar los gastos de viaje (para muchos: tren y hotel). Si el viaje cuesta 150€ y vas a estar 1 día sin hacer noche, quieres tener al menos 2-3 reuniones. Pero concertar una reunión en estos tiempos no es fácil si no tienes algo interesante que vender. Que un sistema de emparejamiento lo haga para ti, me parece auténticamente genial.

*Es fácil
En un país de cultura culinaria como la española, donde los negocios han estado asociados a las mesas de restaurantes, la barrera de entrada que comentábamos el otro día sobre el uso social de la tecnología es sumamente baja: la gente en las grandes urbes come fuera y normalmente en restaurantes. A comer se va todos los días: ahora sólo se trata de que uno de esos de una manera periódica lo reserves para comer con 3 desconocidos que pueden ser fuente potencial de intereses.

*No hay que hacer nada
Este negocio tiene un potencial tremendo porque prácticamente no hay que hacer nada, salvo introducir los días que estás disponible para comer con terceros. El valor se encuentra en las conversaciones que mantengas con otras personas y eso se hace de manera natural, sin depender de tecnología. La tecnología está para hacerte buenos emparejamientos en base a algorítmica, y en enviarte un correo electrónico avisándote para una comida, igual que haría cualquier humano

*Coste ridículo
El coste de suscripción al servicio es de 29,95€/año. Por ese precio tendrás la oportunidad de sentarte con gente que de otra manera tendrías muy difícil hacerlo, por la actual estructura de relaciones profesionales existentes y la economía de la atención en la que vivimos. El retorno en la inversión, más que positivo.

Si Borja y su equipo logran superar la masa crítica inicial que permita al sistema comenzar a automatizar los emparejamientos para las comidas, le auguro un rotundo éxito. No es para menos, Borja de esto sabe :) Yo ya me he apuntado a Coral Band, ¿por qué no os animais?

Smart cities y datos locales

October 31st, 2011 No comments

Se habla mucho de las smart cities y del conjunto de aplicaciones que van a revolucionar la manera en la que se gestionan las ciudades y también las actividades de los propios ciudadanos. La acepción normalmente más utilizada por la industria es la primera, la que tiene que ver con la infraestructura, sin embargo, probablemente la que tiene mayor recorrido sea la segunda.

Smart City proposal in Japan

Smart City proposal in Japan

Pero, cuando hablamos de smart cities, siempre tenemos que tener en cuenta que para éstas se produzcan, la existencia de datos que permitan la toma de decisiones inteligentes, que eso es lo que realmente quiere decir smart city: ciudades más inteligentes porque las decisiones son cada vez más inteligentes y basadas en datos y automatización y no en intuición y “toma de decisiones manual”. Es por ello que el meollo de la cuestión estriba en tener acceso a datos para la toma de decisiones óptima y ahí es donde, no sólo la tecnología es transcendente, sino el procedimiento de recogida de datos.

Pongamos como ejemplo algunas de las decisiones que se toman en el ámbito local por parte de los ciudadanos:

* ¿Cómo llego hasta este sitio en el menor tiempo posible?
* ¿Qué puedo hacer ahora mismo de ocio en la ciudad?
* ¿Dónde es más barata la cesta de la compra?
* ¿Lloverá mañana en la ciudad?
* ¿Está bien de ambiente el restaurante “n”?
* ¿Dónde hay menos ruido en toda la ciudad?
* ¿Cuál es la calle con mayor tránsito de personas?
* ¿Dónde reposto gasolina en mi trayecto que sea lo más barato posible?
* ¿Qué empleos hay disponibles?

Los proveedores de información en muchos casos son privados, ya que tienen la posibilidad de acceder información local gracias a su propio sistema de recopilación de datos. Por ejemplo, si queremos saber cómo trasladarnos en una ciudad, necesitaremos poder conocer los tiempos medios con los diferentes medios de locomoción que tenga disponibles; si queremos saber qué puedo hacer ahora mismo en la ciudad, necesitaremos conocer qué se está ofreciendo por parte de los diferentes establecimientos; si queremos saber cuáles son los supermercados con la cesta de la compra más barata, necesitaremos saber los precios medios de los diferentes supermercados existentes. etc, etc. etc.

Aunque muchas no las conozcamos, ni estemos familiarizados con su uso, algunas de las preguntas anteriormente realizadas, pueden ser ya contestadas por parte de aplicaciones existentes. Por ejemplo, en Córdoba podemos saber cuál es el sitio más barato en cualquier capital de provincia española para comprar, el sitio más barato para repostar, las ofertas de trabajo agregadas de una ciudad , o una comparativa de tránsito entre diferentes calles cordobesas o incluso saber la historia del entorno que te rodea.

Comenzamos a tener a nuestra disposición numerosos datos de la ciudad y empiezan a aflorar cuál será el futuro de las ciudades, de las smart cities. Sin embargo, todavía queda un enorme camino por recorrer, especialmente en el ámbito de la promoción de las aplicaciones y de las posibilidades para llevar a cabo en esa toma de decisiones final, así como en la recopilación de información local. Aunque iniciativas como la de datos.gob.es del gobierno de España van en la correcta línea (por cierto, 7 años más tarde que lo ya planteado aquí), la clave en muchas decisiones se encuentran en las ciudades y en lo que ocurre en nuestros municipios. Ese es uno de los retos de las smart cities

¿Qué hacer con una población con un 30% de paro estructural? (I)

October 21st, 2011 3 comments

Desde hace mucho tiempo vengo reclamando visión para entender el momento histórico que vivimos a las clases dirigentes. Entender, saber e interiorizar que nos enfrentamos a una situación social no conocida nunca antes: un 30% de paro estructural en muchos territorios españoles.

Modelos productivos caducos basados en el poco valor añadido a largo plazo, una inmensa mayoría de la población poco formada para entender la situación histórica que vivimos (tener un título universitario no es sinónimo de estar formado), la progresiva penetración de las tecnologías de la información y la comunicación, así como unos costes laborales altísimos para la economía existente en España (1.000€ es el mínimo coste laboral de una persona de 40 horas/semana) impedirán que el paro estructural en determinados territorios sea menor.

Aunque estoy convencido de que los ayuntamientos pueden trabajar para recortar el paro y arañar un 1-2% a la tasa de desempleo frente a otras ciudades, es más que probable que el grueso del paro estructural se mantendrá en esos porcentajes, de ahí la importancia de contestarnos como sociedad, ¿qué hacer cuando el paro estructural afecte a una enorme parte de la sociedad?

Hoy me encuentro vía Meneame con una noticia de El País con The Soul Kitchen, el proyecto del cantante Bon Jovi de un restaurante en el que se podrá pagar con dinero u horas comunitarias, entre ellas, echar una mano en el restaurante. Se plantea un modelo alternativo al papel moneda, como ya se conoce en otras partes del mundo, donde la actividad productiva es recompensada de manera diferente: comida a cambio de algo de trabajo en la propia cocina

No sé si un modelo como The Soul Kitchen triunfaría en España en general y en Córdoba en particular, pero sí tengo claro que representa el tipo de iniciativas urbanas que vamos a ver en los próximos años para mitigar el paro, donde ser atendido en un comedor de la beneficiencia no debe ser sinónimo de avergonzamiento y que el estatus social del que lo haga, no debe ser diferente.

Pero para que triunfara, habría que trabajar en el aspecto social (no tiene que haber ninguna penalización social por ser usuario de este tipo de comedores), el incentivo (¿que esperar a cambio por parte del beneficiado por servir comida y cena?), y el régimen laboral y fiscal aplicable (cotizaría al IRPF? a la Seguridad Social?) para que todo ello fuera lo suficientemente atractivo que un sistema de beneficiencia de este tipo pudiera funcionar.

La sociedad va a tener que tender hacia iniciativas comunitarias si quiere absorber toda esa masa de población que quiere trabajar pero no puede porque no tiene dónde ni por diferentes razones puede emigrar.

Vídeo de la intervención en los cursos de verano UIMP

June 18th, 2011 No comments

Esta es mi intervención en el curso de la UIMP sobre Administración electrónica, gobierno abierto y empresa digital la oportunidad de hablar de la situación histórica donde nos encontramos ahora (llegada de la tecnología como base de la nueva cultura, formas de gobierno, etc), el empoderamiento tecnológico que tenemos y de las consecuencias que tiene ello en el ámbito de los datos, especialmente los datos en ciudades.

A partir de 2 horas y 35 minutos, tenéis el comienzo de la charla de una duración de 1 hora aproximadamente.

Categories: Eventos, Smart Cities

Open data, e-administración y ciudades inteligentes

June 15th, 2011 No comments

Tengo la oportunidad y el honor de participar en uno de los cursos de verano que organiza la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP) para hablar sobre todo tipo de aspectos relacionados con los Open Data, e-Administración así como ciudades inteligentes. El objetivo que me he marcado ha sido trasladar la importancia que tiene las inicitivas de Open Data como tal, pero sobre todo, las implicaciones que van a tener en las condiciones socioecónomicas de las ciudades y en la administración y organización de estas.
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Bajo este objetivo he preparado la presentación, que os dejo más abajo, teniendo como ejemplo al Open Data Córdoba, la iniciativa del IMDEEC para facilitar las herramientas necesarias para que todo tipo de agentes socioeconómicos puedan tomar decisiones óptimas al respecto.

Categories: Smart Cities

Sobre análitica en las Smart Cities. Cátedra Gedestic 2011

June 2nd, 2011 No comments

gedesticHoy he tenido el honor y el auténtico placer de estar invitado por la Cátedra Gedestic de la Politécnica de Valencia para hablar de lo que hacemos en Ciudad 2020 principalmente. Invitado por el director de la cátedra, Ignacio Gil a propuesta del gran Adolfo Plasencia, he tenido la oportunidad de compartir con estudiantes de la facultad de Informática de la Politécnica alguna de las visiones que tenemos sobre la llegada de la Internet de las cosas como gran mercado por explotar en los próximos 10 años. Además, he tenido la oportunidad de poder refrescar y aprender conceptos sobre posicionamiento SEO y PPC de la mano de dos expertos como son Antonio González o José María Corbi. En fin, un auténtico placer con una audiencia que conoce y aprecia lo que les cuentan. Deseando volver estoy!

Presentamos Open Data Córdoba

March 21st, 2011 1 comment

Después de casi 5 años de duro trabajo (conceptualización, búsqueda de fondos y ejecución) hoy por fin, se ha presentando en el salón de Plenos del Ayuntamiento de Córdoba el Open Data Córdoba. que hemos tenido la suerte de ejecutar, por mandato del IMDEEC, las empresas Emergya, FIR, Blobject y Ciudad 2020.

Open Data Córdoba es una plataforma web que tiene como objetivo ofrecer a los ciudadanos en general y agentes económicos en particular, recursos centralizados sobre datos socioeconómicos de la ciudad de Córdoba para su consulta y descarga (módulo que incluye un repositorio de datos públicos -más de 1.500 en el lanzamiento), así como herramientas que permitan una toma de decisiones óptima tanto en el ámbito empresarial, como en el institucional y ciudadano (módulo de toma de decisiones).

Córdoba pasa así a convertirse en una nueva iniciativa open data existente en España, junto a Euskadi, Navarra, Gijón o Zaragoza, sumándose a las más de 80 a nivel mundial que se cifran a marzo de 2011.

Tanto el módulo de datos como las herramientas para la toma de decisiones son accesibles de manera gratuita y abierta al conjunto de la ciudadanía y en especial, para empresarios y entes económicos que quieran desarrollar o desarrollen su actividad económica en la ciudad de Córdoba. La mayoría de los documentos y datos que se tienen, mantienen licencia Creative Commons Share Alike 2.0.

La información disponible para la toma de decisiones, proviene de diferentes ámbitos fundamentalmente de terceros, tanto fuentes públicas (Ayuntamiento de Córdoba, Junta de Andalucia, Diputación de Córdoba, Ministerio de Industria, Turismo y Comercio) como privadas entre otras , que ofrecen información sobre el término municipal de Córdoba de diferentes áreas.

Para ello hacemos utilización de diferentes fuentes que nos permitirán agrupar información referida entre otras a:

* ¿Dónde instalar un negocio?

La plataforma ofrece herramientas que permiten decidir sobre la ubicación óptima de un negocio, entre otras: mapa de inmuebles disponibles en la zona (procedentes de la API de Idealista o los RSS de Ya Encontré); flujo de personas en determinadas zonas de la ciudad (ofrecidas por la API de City Analytics); información catastral de cada uno de los inmuebles en el término municipal de la ciudad o los servicios que puedan encontrarse en los alrededores de un punto (API de 11870.com), entre otros.

* ¿Cómo mejorar el coste de mis operaciones?

La plataforma permite gracias a la existencia de un módulo para la toma de decisiones conocer para determinadas zonas, el horario óptimo para la apertura de negocios, las horas valle y punta así como el tiempo medio que las personas se encuentran en una zona. Además, permite conocer el precio en tiempo real de los precios de los distintos tipos de gasolinas en las diferentes gasolineras del término municipal de Córdoba.

* ¿Ofertas de trabajo en Córdoba?

La plataforma asímismo recoge ofertas de empleo tanto públicas como privadas que se tengan en la ciudad procedentes de diferentes plataformas de trabajo existentes en España. El usuario puede suscribirse a las mismas mediante RSS permitiéndole estar informado de un número considerable de ofertas de trabajo en la ciudad de Córdoba.

III Intercambio de Experiencias Software Libre en el Ayuntamiento de Marchena

March 15th, 2011 No comments

Hoy tengo la oportunidad de intervenir en mi doble condición de CEO en Blobject y en Ciudad 2020 en el III Intercambio de Experiencias Software Libre donde vamos a presentar de manera oficiosa el trabajo que hemos venido realizando desde Blobject con los chicos de Emergya en la elaboración de un proyecto para el Instituto Municipal de Desarrollo Económico de Córdoba que ha tenido como objetivo ofrecer herramientas para una toma de decisiones óptima.

Junto a Félix Ontañón, manager de Ciudadanía Digital hablaremos del movimiento Open Data, que algunos venimos promoviendo desde hace ya tantos años y que por fin, parece que ve la luz en España con diferentes iniciativas a lo largo de todo el territorio nacional. Nuestra intervención será de 30 minutos donde contaremos el porqué es tan importante la reutilización del contenido público y las posibilidades que nos ofrece para el conjunto de la sociedad

Construyendo la ciudad del 2020. Transporte público (X)

March 13th, 2011 2 comments

Cuando se juntan que el coste de poseer un coche cada vez es más elevado, con una crisis sistémica como la que tenemos, el transporte público se convierte en alternativa forzosa para muchos de los ciudadanos. Sin embargo, las grandes ventajas que supone el uso intensivo del transporte público para un Ayuntamiento, deben ser aprovechadas para que redunde en todos los administrados. Es por ello que se plantea la elaboración de políticas estratégicas de transporte que aboguen por la promoción del uso del transporte público.

La propiedad del coche siempre ha estado asociada al concepto de libertad. En los años 60, cuando se socializó la propiedad del coche con el 600, toda la creciente clase media ansiaba tener un coche que le permitiera moverse, de un sitio a otro; de hacer sus primeros viajes en carretera. Así crecieron los hijos de una enorme generación de españoles que tenían asociado, como no podría ser de otra manera, vehículo con la libertad.

Pero en 30 años la sociedad es muy diferente a la que teníamos antes, especialmente entre la juventud. El uso generalizado de las tecnologías, especialmente las de comunicación ha permitido que tengamos entre nosotros, una generación de nativos digitales cuyo concepto de libertad no está tan asociado al mundo físico (transporte de un sitio a otro), sino al transporte de bytes. En los países asiáticos, la bajada de ventas entre los vehículos tiene que ver con el interés por parte de los jóvenes en todo tipo de dispositivos electrónicos que en tener un vehículo.

Ante esta situación, las ciudades tienen la oportunidad de promover el uso del transporte público entre este público, que sigue necesitando transportarse, y bien por su propia situación socioecónomica, bien porque prefieren destinar su renta disponible a gadgets, no van a tener coche. ¿Cómo hacerlo?

* Gratuidad del transporte público para jóvenes
La gratuidad del transporte público para jóvenes permitiría incentivar entre un público específico el uso del transporte público. Si además de ésto, son los jóvenes a los cuales va destinado este incentivo, permite sembrar para que en 5-10 años, estos estén totalmente acostumbrados al uso, lo que permitirá poder ahorrar considerables costes de mantenimiento de infraestructuras en los próximos años.

* Habilitación de conectividad en el propio transporte público
Hagamos del transporte público en las ciudades de espacios donde la tecnología se encuentra presente en el propio vehículo de tal manera que puede ser fácilmente identificado el transporte público (y por ende las propias paradas) con conectividad.

* Sistemas de información en tiempo real y multiplataforma sobre cómo moverse en la ciudad
Si los ciudadanos, en cada momento que tuvieran que transportarse de un sitio a otro de la ciudad, y éste tuviera, de manera bien clara lo que cuesta moverse de un sitio a otro, y el tiempo que le va a llevar, los usos del transporte en las ciudades serían muy diferentes. Indica del punto A al punto B que te vas a mover y verás una comparativa de coste de movimiento entre andar, conducir un vehículo, una motocicleta, montar en bicicleta, coger un taxi, o ir en autobús. Las conclusiones serían asombrosas

Construyendo la ciudad del 2020. Oficinas de ahorro municipal basadas en el poder de muchos (IX)

March 10th, 2011 1 comment

cohechoEn la época de alto recorte de gasto corrientes en las administraciones públicas, y especialmente en los ayuntamientos, una de las pocas políticas financieras y de gestión que se pueden acometer es el control del gasto corriente, lo que en terminología política se llama el capítulo II. Gastos en bienes y servicios. Bajo este epígrafe se recogen los gastos corrientes, de actividad, que se llevan a cabo en un Ayuntamiento para gestionar lo que tenga a su cargo. ¿Qué se encuentra ahí? Pues entre otras todo tipo de gastos de funcionamiento del propio Ayuntamiento: gastos de reparaciones, estudios técnicos, mantenimiento, conservación y un largo, etc. (aquí un listado de 10 páginas con las partidas de los gastos que se registran en la ciudad de Córdoba). En el caso de Córdoba, el capítulo II supuso en el año 2009, el 30,59% del total del capítulo de gastos, o lo que es lo mismo, más de 138 millones de euros en gasto corriente.

En época de crisis, un buen gestor lo primero que hacer es intentar racionalizar el gasto de su empresa, eliminando gastos superfluos o que no son necesarios. Esta es la misma estrategia que debe seguirse en un Ayuntamiento. Sin embargo, en estos, en muchas ocasiones nos encontramos con la problemática que la voluntad política debe ser férrea primeramente por parte del alcalde, pero no sólo por éste, sino también por el resto de concejales, y eso, en el régimen clientelar partiocrático que tenemos es muy complicado.

El capítulo II es utilizado en numerosas ocasiones para premiar a los fieles del partido, a los amigos, a todos aquellos que se sitúan alrededor de la casta política, y en otras, sirve para constatar la mediocridad de los gestores, no por cohecho, sino por puro desconocimiento y dejación de funciones. A pesar de que en el mundo profesional es conocido muchos de estos chanchullos, desde fuera poco se puede hacer. El miedo a denunciarlo públicamente o la falta de pruebas son algunas de las razones que hacen que este tipo de hechos se sigan produciendo. Pero de todo este tipo de acciones existe un testigo directo que se encuentra infrautilizado: el funcionario público.

Es por eso que entiendo que las ciudades del siglo XXI tienen que tender hacia una gestión mucho más participativa, empezando por aquellos que conocen directamente la situación, y que no son otros que los funcionarios.

La creación de una oficina municipal de ahorro de costes tendría como objetivo el ahorro de costes a través de todo el aparato de la administración pública. El mecanismo para el ahorro de gastos vendría ejercitado en primer lugar por parte de acciones iniciadas por los propios funcionarios (sin participación del gestor político de turno) los cuales indicaran, de manera anónima, cuáles son los gastos superfluos y prescindibles que se están llevando a cabo en el departamento / concejalía y empresa pública donde ellos trabajen o conozcan que se produzcan.

Una vez denunciado un gasto como irregular o sospechoso por parte del funcionario, desencadenaría un mecanismo por el cual, el responsable del gasto tuviera que argumentar, de manera transparente hacia toda la ciudadanía, el porqué está llevando a cabo ese gasto y cuáles son los retornos que se obtienen. En ese momento, comparativas de gastos municipales a nivel nacional actuarían automáticamente para indicar si el sobreprecio pagado es justificable.

Políticas de este tipo así como obligatoriedad de información pública, facilitarían que la corrupción tuviera más dificultades de aflorar en administraciones públicas en general y ayuntamientos en particular ya que obligarían a tener que justificar, de manera transparente y ante audiencia pública, el porqué se toman decisiones de algún tipo.

Este tipo de políticos vienen a confirmar como la gestión participativa, el poder de muchos, insisto no sólo de los ciudadanos, sino de los propios funcionarios y políticos en la oposición, pueden llevar a la gestión pública a la excelencia.

En Córdoba, de los 138 millones de euros de gasto corriente, tirando por lo bajo, probablemente se podrían ahorrar un 20% del total o lo que es lo mismo, unos 27 millones de euros anuales…o lo que es lo mismo, 1/3 del Palacio del Sur, que llevamos esperando 10 años

Construyendo la ciudad del 2020. Pagos por uso Vs. propiedad (VIII)

February 28th, 2011 No comments

Uno de los ingresos más importantes que mantienen los Ayuntamientos, son los impuestos a vehículos de tracción mecánica (IVTM). Estos se pagan anualmente por cada propietario de vehículo y en el caso de Córdoba, en el año 2010, se recaudaron algo más de 19,1 millones

Este impuesto se paga exclusivamente en virtud de los caballos de potencia que tienen. En principio, supongo que tendría que ver por la progresividad del impuesto y de cargar con mayor cantidad a aquellos vehículos que costaran más, que están íntimamente relacionados con el precio.

Sin embargo, avanzamos hacia una época donde previsiblemente los vehículos particulares se van a ir cogiendo cada vez menos por diferentes razones (descenso económico, posible incremento del transporte público, etc.). Este hecho implica que, esa progresividad de los IVTMs, sea más que relativa. Ante esto, uno se plantea….¿por qué no convertir los IVTMs en tasas al igual
que ocurre con respecto al agua o al saneamiento?

Una tasa “es la contraprestación en dinero que pagan los particulares, el estado u otros entes de derecho público en retribución de un servicio público determinado y divisible”. Como vemos, una de las diferentes entre el impuesto y la tasa, es que en esta última, el servicio es considerado divisible, esto es, individualizado. Antaño, era imposible poder individualizar el uso de los vehículos, por lo que la única posibilidad era indexar el impuesto a la potencia fiscal de los vehículos. Sin embargo, ahora la situación es diferente

Sin ir más lejos, Mapfre a través del servicio Ycar, ofrece una cuota de seguro en función del tipo de conducción que lleve a cabo el propio conductor menor de 28 años. Lo que antaño era un precio basado en históricos de poblaciones similares, hoy en día, gracias a la tecnología permite ligar el precio al comportamiento real del propio conductor (entre otras razones). Con tecnologías de este tipo, un impuesto como el IVTM se podría tornar en tasa y poder ligar el pago de impuestos en tasas en función del tiempo y el gasto llevado a cabo por cada uno de los vehículos en la propia ciudad. ¿Por qué tengo que pagar en función de una potencia determinada, si sólo cojo el vehículo 1 día a la semana frente a otros muchos? Lo mismo ocurre con las tasas sobre basura y de entrada/salida de vehículos, cuando en ambos casos, de nuevo es medible, con la tecnología actual, el uso que se hacen de las mismas.

Si pensamos en las actuales tasas por actividad económica o por apertura de establecimiento que se aplican en los ayuntamientos, la situación es la misma. En el caso de Córdoba, se paga en función de la zona, del número de metros cuadrados, y/o de la actividad comercial específica. La cuestión a plantear es, ¿por qué no hacerlo en función del número de personas que pasan por la zon o acceden a éste? Tecnologías como City Analytics permiten esto.

Cuando los ingresos por este tipo de tasas e impuestos representan al menos el 20% de los ingresos de los ayuntamientos y la tecnología permite repensar cómo se gravan a los ciudadanos por los diferentes servicios que reciben, pensar cada vez más en el pago por uso, frente a la propiedad, debe ser una de las prioridades en la construcción de la ciudad del 2020.

Construyendo la ciudad del 2020. Mercados de capitales locales (VII)

February 24th, 2011 No comments

Al hilo de la propuesta sobre la identificación de super contribuidores locales y uniendo la crisis financiera que mantenemos en nuestro país, fomentar la financiación entre los miembros de un territorio, puede ser una opción.

Esto es en teoría, lo que las ya desaparecidas cajas de ahorros locales tradicionales deberían haber hecho. Sin embargo, dada la experiencia de los últimos años , y muy especialmente en Córdoba con el caso de Cajasur, y máxime en una situación de escasez de fondos por parte del sector bancario, hacen que nuevas formas de búsqueda de financiación deban ser buscadas, y especialmente, fuera del sector público.

Esta es una de las razones por la que en los últimos años, se ha venido popularizando, especialmente el préstamo entre pares, lo que se conoce como el P2P Lending especialmente en el ámbito de Internet. Mediante préstamos de baja cuantía, microcréditos, inversores ofrecen su capital a emprendedores que les presentan proyectos. Sin embargo, este tipo de sistemas online puede funcionar en deteminados sectores como Internet, pero son de difícil transición al mundo físico y el mundo local.

Partiendo de esa red de super contribuidores que mencionábamos anteriormente, y organizando encuentros frecuentes con empresarios locales en búsqueda de financiación (entrada en capital o préstamos), que emerjan sinergías entre ambas partes, no es complicado.

Una de las ventajas de estos mercados de valores locales frente a otras formas de financiación tradicionales, consiste en que mucho de los super contribuidores con capital, por su propia experiencia en el mundo de los negocios y la acumulación de conocimiento, se encuentran en una situación de conocimiento, posiblemente mejor que muchos de los sistemas de score cards que utilizan los bancos desde hace ya años. Este tipo de mercados de valores, permitirían a terceros invertir en pequeños negocios porque se fían de ellos, quieren ayudar o porque buscan un retorno económico considerable….puede haber muchas otras motivaciones.

Se trata de encontrar mecenas locales que quieran invertir pequeñas cantidadades en negocios locales, de la calle…desde una tienda de ropa, pasando por un taller de coches o una ludoteca de nueva apertura. Es apadrinar un emprendedor por parte de un super contribuidor, no simplemente porque tengan como único objetivo el retorno en la inversión inmediato, sino la generación de riqueza a medio y largo plazo en el entorno local.

Construyendo la ciudad del 2020. Fomentando la interdisciplinariedad (VI)

February 24th, 2011 No comments

Lo híbrido, la combinación de especialiades en cualquier tipo de ámbito para la creación de algo totalmente nuevo, es la base de muchas de las realidades que veremos en el siglo XXI. Vivir en una sociedad red, tiene que ver con entender conceptos como computación, datos, información y representación visual de ellos sean recurrentes en cualquier tipo de actividad que llevemos, independientemente del campo que pensemos. Esta combinación de especialidades, y por ende de especialistas, se antoja como una de los pilares de las economías del siglo XXI

En el caso de Córdoba y de su actividad económica, deben aprovecharse todo tipo de conocimiento que se genera en torno a los centros educativos de las ciudades. En este sentido, la Universidad de Córdoba cuenta con diferentes disciplinas que son susceptibles de ser mezcladas para la creación de nuevos proyectos que sean la base del futuro de muchos de los proyectos de nuestra ciudad. Ir fomentando esa interdisciplinariedad desde lo local garantiza que los años venideros puedan llegar a ser más llevaderos y con más futuro por la cultura imperante en una zona.

Por ejemplo, Córdoba cuenta no sólo con una Escuela de Ingeniería Informática donde anualmente se gradúan centenares de estudiantes, sino también con numerosos estudiantes de formación profesional que estudian redes, programación o informática de gestión. Por otra parte, Córdoba también cuenta con otras facultades de ingeniería en diferentes ramos como pueden ser la Industrial, la agrícola o la deminas.

Otro de los elementos necesarios para la creación de empresas de largo recorrido, los encontramos en la necesidad de contar con la imagen visual, el de la estética, tan importante en un siglo marcado por lo audiovisual. Es por ello, que contar con especialistas multimedia, en la configuración de esos equipos serán fundamentales.

Por otra parte, cualquier proyecto conlleva una parte de gestión y venta. Córdoba cuenta con dos facultades empresariales, una pública y otra privada, que trabajan alrededor de este tema, y de los cuales saldrán muchos de los gestores y comerciales necesarios a medio plazo. Además, darle cobertura legal a todo el proyecto, hará necesaria el contar con la presencia de estudiantes procedentes de la facultad de Derecho de la Universidad.

El objetivo es fomentar la relación entre las diferentes escuelas universitarias y centros educativos con el objetivo de poner bases de posibles futuras colaboraciones ya profesionales, que permitan un enfoque de problemas con visiones diferentes, suponen una apuesta decidida por la tipología de empresas y organizaciones que serán exitosas en el siglo XXI.

Así, la combinación de proyectos a llevar a cabo en una ciudad como Córdoba son múltiples:

* Sector biosanitario = Medicina + Informática + Visualización + Gestión + Venta + Legal
* Sector agrícola = Agronomía + Informática + Visualización + Gestión + Venta + Legal
* Sector industrial = Robótica/Automatismos + Informática + Visualización + Gestión + Venta + Legal
* Sector biotecnológico: Biológicas/Químicas + Informática + Visualización + Gestión + Venta + Legal
* Sector turístico: Turismo + Informática + Visualización + Gestión + Venta + Legal

Teniendo en cuenta que en Córdoba, dos de los motores principales de la economía los encontramos en las actividades biosanitarias (Complejo Hospitalario Reina Sofía) así como en la agricultura (futura Agrópolis?), además de los sectores tradicionales como el turismo o la gastronomía, las posibilidades de generación de riqueza a largo plazo, pueden reforzarse con este tipo de actividades de interdisciplinariedad. Fomentemos las mismas entre los supercontribuidores del hoy y del mañana, y estaremos garantizando un futuro algo mejor que el que ahora mismo se otea en el horizonte.

Construyendo la ciudad del 2020. Identificando los supercontribuidores locales (V)

February 24th, 2011 No comments

Al igual que ocurre en la red, donde existen la llamada regla del 90-9-1 (90% de visitantes a una web la visitan, 9% participan esporádicamente y solo un 1% participa activamente), las ciudades se encuentran, tengo la impresión, caracterizadas por las mismas tendencias.

Los colectivos locales siempre se forman normalmente en torno a un alma mater, un líder, que arrastra del resto de participantes del colectivo. Da igual en el ámbito que nos encontremos: en el mundo de la empresa, de las asociaciones, de las administraciones públicas, existe esa figura que es la que hace, gracias a su empuje, que el movimiento de ese colectivo fluya como lo hace. Para mi, esa figura es la misma que la del super contribuidor de las comunidades en internet, independientemente del sector (Wikipedia, comunidades de software libre, foros, etc.), que hace mediante su aportación, la inmensa mayoría del trabajo o que empuja en una proporción bastante superior al resto.

En cualquier ciudad, posiblemente encontremos que entre el 1 y el 5% de la sociedad son los que realmente mueven esta, la que la impulsan en diferentes ámbitos ya sean empresariales, de profesionales liberales, asociativos, ciudadanos, de partidos políticos, de funcionarios públicos, sindicatos, organizaciones empresariales etc. Es por eso que identificar en una primera fase a los supercontribuidores de la ciudad para fomentar la comunicación entre todos los que hacen posible la ciudad sea como sea, es un objetivo que debe perseguir un ayuntamiento.

En esa red de supercontribuidores encontraremos sobre todo empresarios que crean riqueza más allá de la que imaginamos, funcionarios líderes en sus departamentos que hacen que funcionen como ninguno en la administración donde se encuentren; comerciantes vanguardistas e innovadores que generan riqueza no sólo en la ciudad sino fuera; profesionales liberales admirados en su gremio de manera nacional, continental o incluso global; artistas cuyas obras se encuentran repartidas por todo el mundo; personas del mundo asociativo que gracias a su trabajo y esfuerzo hacen que la ciudad sea mejor; etc etc etc. Lo que no encontraremos serán las típicas personas que encuentran en tantos y tantos saraos locales, que son siempre los mismos, y que viven del poder que alguien en su día les dió, y que lo mantienen gracias al capital relacional, nunca al meritocrático.

La suma de todas esas visiones y del esfuerzo e ilusión que ponen diariamente, son las que hacen que las ciudades sean como sean, y son ellos, los líderes que aportan su cosmogonía local (sic), los encargados de poder transformar los territorios que habitamos. Si queremos cambiar nuestra ciudad, empezemos conociendo a las que la hacen posible.

Construyendo la ciudad del 2020. Promoción de la artesanía digital (IV)

February 24th, 2011 1 comment

El decrecimiento que vivimos y que posiblemente viviremos en los próximos 10 años, no sólo por cuestiones éticas como se propugna desde diferentes foros, sino por razones puramente pragmáticas, nos obliga como sociedad a plantearnos cómo mantener el Estado del Bienestar que hemos conseguido sin los mismos recursos.

La existencia de multiples factores como la escasez de empleo, la tecnología, el tiempo ilbre, y sobre todo el acceso a la información, están posibilitando que alternativas socioeconómicas diferentes emerjan. En este sentido se circunscriben todos aquellos que están haciendo de la artesanía, y sobre todo de la artesanía digital, una forma de vida.

Durante los años venideros veremos cómo un nuevo nicho de empleo emerge: los artesanos digitales, aquello que se ganarán la vida, arreglando todo tipo de dispositivos para alargarles la vida. Es en este ámbito se circunscribe el manifiesto I fix it, reclamando el derecho a manipular los aparatos electrónicos que nos rodean como forma de eficiencia económica, de ahorro de costes, de carga medioambiental entre otras.

Este nicho de empleo, puede ser promocionado por parte del Ayuntamiento de Córdoba entre la sociedad cordobesa, sociedad donde la artesanía siempre ha estado presente y que tiene en la joyería uno de sus máximos exponentes. En este siglo, para dedicarse a arreglar aparatos electrónicos, sólo hay que tener una conexión a internet y ganas de aprender y preguntar lo que no que no se sepa.

Es precisamente ahí donde aparecen las grandes oportunidades que el sector joyero tiene y que desde hace ya varios años hemos venido comentando en diferentes foros: combinar hardware/joya con software/información, permitiría crear una gama de joyas de base tecnológica que tanto vestiremos en el futuro.

Construyendo la ciudad del 2020. Oficina Municipal de Información (III)

February 24th, 2011 No comments

La gestión de la información se convierte en uno de los principales funciones que cualquier Ayuntamiento en el siglo XXI debe llevar a cabo. Generándose cada vez más datos, es necesario poder llevar a cabo una política clara de gestión de la información generada local, y de las posibilidades de reutilización de estos.

Esta oficina de información será la encargada de diseñar las políticas de recopilación de datos municipales, su interpretación así como su posterior distribución para explotación por todo tipo de agentes, garantizando la libertad de uso (licencias libres en la acepción más amplia de libre) y de reutilización.

Los datos, deberán ofrecerse de manera completa, fundamentalmente datos primarios, con la máxima inmediatez, accesibles a todo tipo de entes, pensandos para que puedan ser interpretados por las máquinas, no discrimintarios y libres, para su uso desde cualquier tipo de óptica por parte de los propios ciudadanos

En principio y mientras no se tenga una ley de transparencia y acceso a la información pública, por defecto se persique que cualquier dato generado en el Ayuntamiento sea libre y susceptible de ser incorporado a la plataforma de datos propuesta, a menos que se indique lo contrario, siempre que sean datos privados y susceptibles de ser perjudiciales para un individuo o la propia colectividad.

Construyendo la ciudad del 2020. Plataforma de datos municipal (II)

February 24th, 2011 No comments

Todo lo que no se puede medir, no se puede mejorar. La cantidad de datos municipales que se generan en una ciudad, son necesarios para una óptima toma de decisiones. Promover una plataforma de datos municipales donde se vuelque por defecto cualquier tipo de dato generado y ponerlo a disposición del conjunto de agentes socioeconómicos interesados en una ciudad, permitirá que muchas de las decisiones que se tomen, sean tomadas con los datos necesarios.

Esto ya lo anticipaba el informe MEPSIR de 2004 donde se reclamabla la posibilidad de reutilización de la información pública por parte de los ciudadanos, donde además, permitiría incrementar el PIB entre el 0,25 y el 0,75. Fruto de estas disquisiciones, y después de 3 años de trabajo de conceptualización, convencimiento y búsqueda de financiación, en Córdoba se va a presentar el Open Data Córdoba, plataforma de datos públicos, que recoge casi 2.000 documentos de todo tipo de fuentes, aunque principalmente públicos. Sin embargo, esta plataforma probablemente no se tengan ni el 10% de los documentos y datos que se generan en el propio Ayuntamiento.

Abogar porque por defecto, todo tipo de datos municipales sean públicos, garantizando siempre la privacidad de los datos y cumpliendo con la legalidad, permitirá que la toma de decisiones tienda a ser la óptima, no sólo para el sector público, sino más importante, para el sector privado y la generación de riqueza alrededor.

Categories: Ciudad 2020, Smart Cities

Construyendo la ciudad del 2020. Introducción (I)

February 24th, 2011 No comments

Que vivimos en una época totalmente diferente a la de hace 10 años, es palpable. Díez años más tarde de lo que todos pudimos pensar que sería el siglo XXI, la mitad de la sociedad española se conecta a la red. Lo que la sociedad podía pensar de lo que sería el siglo XXI, apenas nada se ha cumplido (todavía). No tenemos coches voladores (comenzarán a ser normales a partir del 2025 especialmente en EE.UU), ni tampoco tenemos colonias permanentes en la luna, ni hemos llegado todavía a Marte….pero sí tenemos una sociedad cuyas bases son completamente diferentes, especialmente por el impacto de las tecnologías de la información y de la comunicación.

Este cambio de bases socioeconómicas, también afectan a los ayuntamientos que, a pesar de ir incorporando poco a poco herramientas que permitan la automatización de la información y la digitalización de muchos de los procesos, no comprenden, o no quieren comprender, las implicaciones que pueden llegar a tener este tipo de decisiones en la gestión integral de la ciudad.

Las tecnologías que tenemos, permiten poder gestionar de una manera muy diferente, y de manera mucho más eficiente, a cómo se ha venido haciendo hasta ahora, que hunde sus raíces en el siglo XIX y en la creación de ayuntamientos, más o menos como los conocemos ahora. Sin embargo, tener la red, como gran sustrato de comunicación entre los ciudadanos que habitan una ciudad, nos dan unas nuevas bases para gestionarnos en todos y cada uno de los ámbitos que conforman esta ciudad

Es por eso, que al hilo de las elecciones municipales del 2011, y como ya hice en noviembre del 2004 con una serie de propuestas para ciudades inteligentes, iré publicando una serie de posts con propuestas para ayuntamientos del siglo XXI

Estas propuestas, estarán en ocasiones referenciadas específicamente a Córdoba de la cual conozco su particular ideosincrasia, pero que, posiblemente, podrán ser exportadas a otras las cuales se vean afectadas específicamente por los mismos problemas que podemos tener en nuestra ciudad.

(Nota del autor: para mi, esta es una de las partes fundamentales del hacktivismo…enseñar al resto de la sociedad que no comprende o no quiere comprender, cómo las tecnologías permiten relacionarnos de manera radicalmente diferente…IMHO, ese es el camino a seguir)

Del porqué no secundo #nolesvotes

February 17th, 2011 53 comments

Sigo con atención por deformación personal y profesional y desde hace ya 11 años, todo lo que acontece en el ámbito de las libertades civiles en España y su relación con Internet. He sido, soy y seré bastante activista en todo tipo de temas relacionados con el software libre, contenido libre, sociedad del conocimiento, nuevas formas de participación política, etc. Suscribo normalmente todos los manifiestos y los expongo en mi blog intentando aportar mi grano de arena, my two cents, hacia un objetivo global de tener una sociedad más libre en todos los ámbitos.

Escribo esto porque alguien me ha preguntado si la iniciativa que han lanzado Ricardo Galli, Julio Alonso, Enrique Dans, David Bravo, Javier de la Cueva, Carlos Sánchez-Almeida o Javier Maestre, la voy a secundar/promover en Córdoba. Para aquellos que no la conozcais, la iniciativa No les votes, tiene como objetivo castigar al PP, PSOE o CIU por su voto a favor de la Ley Sinde-Biden, y denegarles el voto en las elecciones municipales a estos tres partidos.

Mi primera reacción ante la movilización ha sido de incredulidad….¿Qué tienen que ver los churros con las merinas? ¿De la fuerza de movilización que tenemos los ciudadanos en la red? ¿Qué se trata de ver quién la tiene más larga? Las elecciones municipales a la que nos enfrentamos en mayo del año 2011 son vitales para muchas ciudades y en el caso de mi ciudad, Córdoba, claves para el futuro de los próximos 10-15 años.

* ¿Qué es más importante para un cordobés, demostrar la fuerza que tenemos en la red o que gracias a políticas municipales inteligentes baje algo la tasa de desempleo del 32% que tenemos en Córdoba?
* ¿Qué es más importante para un cordobés, demostrar la fuerza que tenemos en la red o que se haga el Palacio de Congresos en Córdoba el cual llevamos esperando 11 años?
* ¿Qué es más importante para un cordobés, demostrar la fuerza que tenemos en la red o que salvemos al Ayuntamiento de Córdoba de una posible quiebra financiera?
* ¿Qué es más importante para un cordobés, demostrar la fuerza que tenemos en la red o que salvemos nuestro entorno y demos solución a las parcelas ilegales que tenemos en la ciudad de Córdoba?
* etc. etc. etc.

Al igual que tenemos estos problemas en Córdoba, ocurrirán casos similares en todos los municipios de España. ¿Es más importante demostrar la fuerza de movilización en Internet por parte de los ciudadanos o intentar solventa los problemas diarios que tienen los ciudadanos en la realidad que les circunda? Evidentemente la segunda.

¿Significa esto que votaré al PP o al PSOE? No. Significa que no tendré en cuenta el tema de la Ley Sinde-Biden para decidir mi voto, que en el caso de Córdoba tiene otras opciones además del PP-PSOE como UPYD, Ecolo, Unión Cordobesa, IU, PA, voto en blanco o la abstención. Flaco favor haría a mis ciudadanos y a mi ciudad si decidiera en función de lo que ocurre en el gobierno español y no me diera cuenta, lo que está ocurriendo en Córdoba.

Los grandes cambios que trae la sociedad red se producen y se van a producir en nuestra cotidianidad, y para la inmensa mayoría de nosotros, se encuentra en nuestras ciudades, no en la red. Se han equivocado los tiros de cabo a rabo.

De cómo ha cambiado la película….

February 15th, 2011 No comments

Diario de Córdoba. 5 de diciembre de 1933

Diario de Córdoba. 5 de diciembre de 1933

Una de mis aficiones donde invierto más tiempo, es en visionar periódicos antiguos de la ciudad de Córdoba. No sólo para Cordobapedia sino, para cualquier proyecto que tenga que ver con geolocalización de información histórica me interesa, además de seguir investigando en antepasados míos que fueron personajes públicos.

Leyendo periódicos antiguos, uno descubre muchas muchas cosas, sobre todo, en cómo ha cambiado el periodismo de los años 10, 20 o 30 del siglo pasado, con el que al menos he conocido ya en los años 80, 90 o 00. Antaño, la figura del periodista, posiblemente por el tema de la censura imperante en la época, al menos en la II República (sí, en la II República existía una censura de la información a potestad de los gobernantes), en muchas ocasiones se limitaba a reproducir la información que le transmitían las instituciones

Una de las cuestiones que más me llama la atención y que tiene que ver muy mucho con la transparencia en la información, es cómo los ayuntamientos de la época, pasaban a los periodistas la lista de personas/personalidades que recibían diariamente. La agenda del ayuntamiento era aparentemente pública y se insertaba en el periódico.

Hoy en día y posiblemente derivada de un nulo control ejercido por los medios de comunicación del poder, esta agenda es inexistente en cualquier cargo público. Saber con quién se reúne una persona y con quién no, es clave para entender a qué dedica el poder político su tiempo en el ejercicio de sus funciones, funciones delegadas por parte de los ciudadanos.

¿Cuándo las agendas políticas estarán accesibles a todos los ciudadanos? Lo curioso es que en muchas ocasiones los políticos ponen agendas de lo que van a hacer, pero sobre todo en cuanto a que van a visitar a determinada asociación o barrio pero cuando llegan al poder, esto deja de funcionar. Podrán seguir informando de determinadas visitas, pero las del meollo, las importantes, se desconocen totalmente.

Pero vamos, no tengamos ninguna esperanza en que esto vaya a cambiar en España cuando la ley de transparencia y de acceso a la información pública en España no va a ser llevada a trámite durante esta legislatura, y seguiremos siendo uno de los 5 países de la Unión Europea de los 27 que la conforman que no tienen esta ley junto a, atentos, Grecia, Chipre, Malta y Luxemburgo. VERGONZOSO

Luego nos quejaremos de nuestro país, de que si no avanzamos, de la situación caótica, etc etc. etc. pero es que este tipo de detalles, nos muestran cómo en España siempre se ha incentivado el capital relacional (de ahí la necesidad de ocultar la información) frente al capital meritocrático (hacemos negocios porque tenemos el mérito para ello). Ahí está gran parte del mal que nos sacude y del que no se saldrá salvo a base de sangre, sudor y lágrimas

evden eve nakliyat